Ducati Multistrada V4, dört silindirli V4 Granturismo motoruyla sınıfındaki rekabeti yeniden tanımlayan bir macera-tur motosikleti. Yüksek performansı, off-road kabiliyeti ve son teknoloji elektronik sistemleri bir araya getiren bu model, uzun yolcular ve viraj teşneleri için modern bir ikon. 2025 versiyonunda tıpkı bir spor motosiklet gibi performans verirken, konfor ve adaptasyon konusundaki başarısını da artırıyor.
Ducati Multistrada V4 Teknik Özellikler
İtalya’nın öne çıkan markalarından Ducati, Desmodromic valf sistemi ve yüksek performanslı V4 motor mimarisiyle motosiklet dünyasında fark yaratıyor. Her modeliyle performans, tasarım ve tutku üçlüsünü bir arada yaşatan marka; Multistrada’dan Panigale’ye, Monster’dan Streetfighter’a kadar özgün ve karakterli makineler üretmeyi sürdürüyor. Ducati, sadece bir motosiklet değil, bir yaşam tarzı sunmayı hedefliyor.
- Motor: 1.158 cc V4 Granturismo; 90° açı, sıvı soğutmalı, karşı rotasyonlu krank mili
- Güç: 170 hp @ 10.750 rpm
- Tork: 124 Nm @ 9.000 rpm (91 lb-ft)
- Şanzıman: 6 vites, Ducati Quick Shift (up/down), zincir tahrikli
- Kuru / Yol Ağırlığı: Base ~229–231 kg; V4 S ~232 kg
- Sele Yüksekliği: Ayarlanabilir; temel 33,1–33,9 inç
- Süspansiyon (V4 S): Önde elektronik Skyhook kontrollü 50 mm USD çatal; arkada Skyhook sistemli tek kollu Öhlins amortisör
- Fren Sistemi: Brembo Stylema ön kaliper, 2×330 mm disk; Bosch Cornering ABS sistemi
- Lastikler: 19″ ön 120/70; 17″ arka 170/60, Pirelli seçenekleri
- Yüksün Besleme: Ayarlanabilir ön ekran; radar destekli cruise control
Mirasından Gelen Yenilik
Multistrada V4, selef V2 modellerin macera-tur ruhunu V4 teknolojisiyle yeniden şekillendiriyor. Yeni monokok alüminyum çerçeve ve çift kollu alüminyum salıncak, ağırlık dengesini iyileştirirken virajda pist benzeri stabilite de sunuyor. Multistrada V4 size 170 beygirlik bir spor motosiklet performansı yaşatabildiği gibi, düşük hızlarda 124 Nm Tork ile şehir içi kullanımında bile yumuşak tepkiler verebiliyor. V4 Granturismo motor, yüksek verim ve Euro5+ emisyon standartlarına uyumla birlikte güçlü bir karakter sunuyor.
Elektronik süspansiyon Skyhook sistemi, yol yüzeyine göre anlık olarak çalışma yapıyor; çukurları yumuşatıp, virajlarda sertleşerek sürüş dengesini koruyor. Ayrıca fren sistemi Race eCBS özelliği sayesinde ön-arka fren dengesini otomatik ayarlıyor ve güvenli duruş sağlıyor.
Uzun Yol Konforu & Sürüş Modları
Multistrada V4, Touring için hazır tasarlanmış bir motosiklet. Sürücüye uygun yükseklikteki sele, rüzgar koruması sağlayan ön cam ve ayarlanabilir yolcu konfor süspansiyonu uzun turları keyifli hale getiriyor. Sport, Touring, Urban, Enduro sürüş modları ile motosikletin tepkisi; bilgisayar kontrollü traction, hill hold, cruise control ve radar destekli güvenlik sistemleriyle kombinlenerek kişisel sürüş tarzına göre ayarlanıyor.
Ducati Multistrada V4 Avantajları
- Superbike’dan gelen 170 hp performans; V4 motorun esnek gücü,
- Öhlins Skyhook elektronik süspansiyon ile sürüş konforu ve kontrol,
- Çok yönlü sürüş modu seçenekleri ve radar destekli güvenlik,
- Aerodinamik tasarım ve pist destekli chassis yapısı,
- Geniş kullanım alanı: şehir, uzun yol ve hafif arazi
Ducati Multistrada V4 Dezavantajları
- Sert süspansiyon ve yüksek sele; kısa boylu sürücülerin alışması gerekebilir,
- Teknolojik altyapı yeni kullanıcılar için karmaşık gelebilir,
- Ekstra aksesuarlarla fiyat hızla artabilir.
Multistrada V4, pist seviyesinde performans isteyen ancak konfordan ödün vermek istemeyen sürücüler için ideal. Spor motosikletle uzun yol yapmak isteyen, virajda heyecan arayan ve aracını kişiselleştirmeyi seven sürücüler bu modelde aradıkları dengeyi bulabilir. Ayrıca radar destekli güvenlik sistemleriyle yüksek teknolojiye adım atmak isteyen sürücüler için de cazip bir seçenek.
