Sportster serisi, 1957’den bu yana Harley-Davidson’un en ulaşılabilir ve en çok kişiselleştirilen modellerini temsil ediyor. 1200 cc’lik Evolution motorla donatılmış bu model sportif sürüş karakteri, sert süspansiyon yapısı ve retro-modern tasarımıyla dikkat çekiyor. Şehir içinde dinamik bir performans arayanların yanı sıra hafta sonu keşif gezilerine yönelmek isteyen sürücülere hitap eden Roadster, Harley dünyasında özgün bir noktada durduğunu söyleyebiliriz.
Harley-Davidson Sportster Roadster XL1200R Teknik Özellikler
Harley-Davidson Sportster Roadster XL1200R, klasik Harley ruhunu sportif çizgilerle birleştiren özel modellerden biri. Ne tam bir cruiser, ne de bir naked; ama ikisinden de izler taşıyan hibrit bir karakteri var.
- Motor Tipi: Hava soğutmalı, Evolution V-Twin
- Silindir Hacmi: 1202 cc
- Maksimum Tork: 98 Nm @ 3750 d/d
- Şanzıman: 5 ileri manuel
- Yakıt Kapasitesi: 12.5 litre
- Sele Yüksekliği: 785 mm
- Ağırlık: 259 kg
- Fren Sistemi: Önde ve arkada çift disk, ABS
- Süspansiyon (Ön): 43 mm ters teleskopik
- Süspansiyon (Arka): Emülsiyonlu çift amortisör
- Far: Halojen
- Lastikler: Michelin Scorcher 21
Roadster’ın Farklı Kıldığı Noktalar
Roadster, Harley-Davidson’un alışıldık cruiser profilinden farklı bir yerde konumlanıyor. Geniş gidonu, kısa arka çamurluğu, çift diskli ön freni ve ters teleskopik ön süspansiyonu ile yüksek estetiğe sahip. Özellikle düşük sele yüksekliği ve kompakt gövdesiyle şehir içinde rahat manevra imkanı sunarken, güçlü motoruyla da performans arayanları tatmin etmeyi vadediyor. Üstelik klasik Sportster'lara kıyasla daha agresif bir sürüş pozisyonu olduğunu da ekleyelim.
Tasarımda Retro ile Modernin Dengesi
Roadster XL1200R’ın tasarımında geçmişin izleri ile bugünün detayları bir arada sunuluyor. Mat siyah blok motor, sadeleştirilmiş egzoz çıkışları ve kaslı ön çatal yapısı ilk bakışta bile motorun güçlü karakterini yansıtıyor. Tank tasarımı klasik Sportster formuna sadık kalsa da sade grafikler ve siyah-mat gövde rengi ile çağdaş bir görüntüye sahip. Yuvarlak far ve analog gösterge paneli gibi nostaljik unsurlar ise Harley geleneğini yaşatıyor.
Çevik Sürüş Deneyimi
Sportster Roadster, şehir içi kullanımda çevikliği ve ani gaz tepkileriyle fark yaratıyor. Hafif yatık sürüş pozisyonu, dar gidon yapısı ve düşük ağırlık merkezi sayesinde trafikte kıvrak bir şekilde ilerlemek mümkün. 1200 cc’lik Evolution motor ise özellikle alt devirlerde sunduğu yüksek torkla, her kalkışta gücünü hissettiriyor. Uzun yolda ise segmentinin doğası gereği konfor önceliği biraz azalıyor. Ancak kısa hafta sonu kaçamakları ve virajlı yollarda keyifli bir sürüş arayanlar için Roadster ihtiyaçlarınızı karşılayabilecek seviyede.
Güvenlik ve Sürüş Destekleri
ABS, çift disk frenler ve nispeten sert süspansiyon yapısı sayesinde Roadster frenleme konusunda klasik cruiser’lara göre daha güvenli ve kontrollü bir sürüş vadediyor. Ön taraftaki ters çatal sistemi, özellikle ani frenlemelerde motorun öne çökmesini engelleyerek daha dengeli bir frenleme sağlıyor. Michelin Scorcher lastikler ise farklı yol koşullarında yeterli tutuş sağlıyor; ancak agresif sürüşler için performans lastikleriyle değiştirmek de tercih edilebilir.
Bu motosiklet özellikle Harley-Davidson dünyasına sportif ve sade bir giriş yapmak isteyen; aynı zamanda klasik görüntüden de ödün vermek istemeyen kullanıcılar için uygun. Aksesuarlarla kişiselleştirmeye oldukça açık olması sayesinde her kullanıcı kendi tarzını kolaylıkla yansıtabilir.
Her motosiklet gibi Roadster’ın da bazı sınırlamaları var. Öncelikle küçük yakıt deposu uzun menzilli sürüşlerde sık duraklama gerektiriyor. Ayrıca kısa sele ve sert amortisör yapısı, arka yolcunun konforunu etkileyebilir. Rüzgar koruması olmaması ise uzun yolda yoruculuğu artırabiliyor. Ancak bu eksiler, modelin genel karakteri düşünüldüğünde büyük bir sorun yaratmıyor.
