Monster serisi, Ducati’nin naked motosiklet dünyasında kültleşmiş modeli. Bu serinin amiral gemisi Monster 696, hava soğutmalı V-Twin motoru, zarif tasarımı ve sadeliğiyle marka mirasının güçlü temsilcilerinden. Motor severlerin gönlünde taht kurmuş bu model, tek kelimeyle yüksek doz sürüş keyfi vadediyor.
Ducati Monster 696 Teknik Özellikler
Ducati Monster 696, tasarımından sürüş hissine kadar sürücüsüyle bağ kuran, karakterli ve keyifli bir naked motosiklet. Hafif yapısı ve sürüş dengesiyse onu özel kılan en büyük fark.
- Motor: 695,8 cc Desmodue 90° Hava-soğutmalı V-twin, 2 supap/silindir
- Güç: 80 hp @ 9.000 rpm
- Tork: 69 Nm @ 7.750 rpm
- Şanzıman: 6 vites, zincir tahrikli
- Çerçeve: Çelik trellis yapı; alüminyum alt omurgalı, tek kollu salıncak
- Ağırlık: 161 kg kuru, yaklaşık 185 kg dolu
- Süspansiyon: Ön: 43 mm Showa ters çatal; Arka: Sachs monoshock (ayarlanabilir)
- Fren Sistemi: Ön: 320 mm çift disk, Brembo 4 piston; Arka: 245 mm disk, Brembo 2 piston; ABS opsiyonel
- Lastikler: 120/60-17 ön; 160/60-17 arka
- Yakıt Deposu: 15 litre (+3,5 lt reserve)
Sadelikten Gelen Güç
Monster 696, klasik Monster çizgilerini sade ama etkileyici bir formda sunuyor. Önden baktığınızda oval far, çıplak gövde, tank çıkıntıları ve altta yatan V-twin motor görsel olarak güçlü bir duruş oluşturuyor. Alçak sele yüksekliği ise özellikle kısa boylu sürücüler için güvenli bir erişim sağlıyor. Gidon genişliği ve bar pozisyonu şehir içi manevrayı kolaylaştırarak kullanım konforunu artırması da önemli detaylarından.
Tank üzerindeki hava girişleri görsel dinamizmi artırırken sürücü bacaklarını da sıcak motor ısısından az etkilenmesini sağlıyor. Bu küçük farklar, Monster kullanıcılarının severek sürmesini sağlayan inceliklerden.
Sürüş Karakteri: Kompakt, Canlı ve Çevik
Bu Monster’ın ruhu sade ama dinamik. Düşük devirlerde sakin bir akıcılık içinde ilerlerken, motor 6.000 rpm’yi geçmeye başladığında verdiği tepkiyle sürüş keyfini katlıyor. Kısa vites oranı ve çevik gövde yapısı, virajlarda veya sık trafikte çabuk manevra yapmayı kolaylaştıran yanlarından. Cruiser gibi uzun yol odaklı bir motosiklet olmasa da yine de uzun yol turlarında dahi ergonominin sürüşü desteklemesini vadediyor.
Monster 696; kolay bakım, sağlam yapı ve ideal güç-ağırlık oranı sayesinde keyifli bir kullanım sunuyor. Sade tasarım çizgilerine rağmen heyecan verici bir potansiyele sahip. Ancak ABS olmayan versiyonlarda ani frenlerde dikkatli olunması öneriliyor.
Ducati Monster 696 Avantajları
- Hafif ve çevik gövde ile keyifli sürüş hissi,
- Karakterli V-Twin sesi ve canlı motor tepkileri,
- Kompakt hacminde yeterli güç,
- Düşük sele yüksekliği; kullanıcı dostu ergonomi,
- Minimalist tasarım
Ducati Monster 696 Dezavantajları
- ABS olmayan modellerde acil fren hassasiyeti,
- Üterim yılına göre güncel donanım eksiklikleri,
- Gösterge paneli sade, veri ekranı bulunmuyor.
Monster 696, pratiklik ve sürüş keyfini bir arada isteyenler için ideal bir seçenek. Düşük ağırlığı, alçak sele yapısı ve çevik karakteriyle şehir içinde ya da hafta sonu sürüşlerinde mükemmel bir arkadaş.
