Harley-Davidson Sportster Forty-Eight, retro tasarımıyla dikkat çeken, şehir içinde özgürlük hissini sonuna kadar yaşatmayı hedefleyen bir model. Sportster ailesinin sembollerinden biri olan Forty-Eight, kısa menzilli sürüşlere uygun yapısı, alçak sele yüksekliği ve kalın ön lastiğiyle özellikle stil sahibi sürücülere hitap ediyor. 2010 yılında yollara çıkan bu model, klasik formda yakıt deposuyla geçmişe gönderme yaparken, Evolution motorun performansıyla modern sürüş ihtiyaçlarını da karşılamayı başarıyor.
Harley-Davidson Sportster Forty-Eight Teknik Özellikler
Sportster Forty-Eight, sadeliğiyle dikkat çeken bir Harley-Davidson modeli. Kalın ön lastik sayesinde yere sağlam basan görünümü, kısa ve tok egzoz sesiyle birleştiğinde özgün bir karakter ortaya koyuyor.
- Motor tipi: 1.202 cc, hava soğutmalı V tipi çift silindirli Evolution® motor
- Silindir çapı × strok: 88,9 mm × 96,8 mm
- Azami tork: Yaklaşık 96 Nm @ 3.500 dev/dk
- Şanzıman: 5 vitesli manuel
- Yakıt sistemi: Elektronik sıralı yakıt enjeksiyonu (ESPFI)
- Ortalama yakıt tüketimi: 5 litre / 100 km
- Yakıt deposu kapasitesi: 7,9 litre
- Sele yüksekliği: Boşken 710 mm, yüklü halde 665 mm
- Kuru ağırlık: Yaklaşık 252 kg (2022 modeli)
- Aks mesafesi: 1.495 mm
- Kaster açısı / iz mesafesi: 30,2° / 135 mm
- Frenler: Önde 300 mm’lik tek disk (ABS opsiyonel), arkada disk fren
Tasarımıyla Tarz Sahibi Bir Harley
Sportster Forty-Eight’in en dikkat çekici yönlerinden biri şüphesiz ki tasarımı. Klasik Harley çizgilerini modern bir dokunuşla harmanlayan model, kısa, kaslı ve yere yakın gövde yapısıyla oldukça karakteristik. 130 mm’lik kalın ön lastiği ve kısa çamurlukları sayesinde agresif bir görünüm sunarken, tek kişilik selesiyle de kişisel bir sürüş deneyimi vadediyor. Küçük boyutlu yakıt deposu estetik duruşunun yanında retro esintiler açısından da modelin imza detaylarından biri.
Sürüş Deneyimi: Şehir İçinde Güçlü ve Eğlenceli
Forty-Eight, günlük şehir içi kullanımı hedefleyen bir cruiser. Evolution motorun sunduğu düşük devir torku, özellikle kalkışlarda hissedilir bir güç sağlıyor. 5 vitesli şanzımanla birleştiğinde ise akıcı ve kararlı bir sürüş sunduğunu da eklemeliyiz. Uzun yol yapmak isteyenler için sele yapısı ve depo kapasitesi sınırlayıcı olabilir ancak hafta sonu gezileri, şehir içi kullanımı ya da kısa rotalar için oldukça yeterli olabilir.
Konfor ve Kullanım Kolaylığı
Forty-Eight'in düşük sele yüksekliği, özellikle kısa boylu sürücüler için önemli bir avantaj sunuyor. Motosikletin ağırlığına rağmen alçak yapısı sayesinde ayaklar yere kolayca basabiliyor. Ancak tek kişilik sele yapısı, artçı taşımayı mümkün kılmadığını söylemeliyiz; bu da kullanıcıyı biraz daha bireysel bir sürüş deneyimine yönlendiriyor. Yakıt deposundan söz edecek olursak 7,9 litrelik kapasitesi ile günlük kullanım için yeterli olsa da uzun yolculuklarda sık yakıt molaları gerektirebilir.
Frenleme ve Güvenlik
Modelin fren sistemi, önde 300 mm’lik tek disk ve arkada disk fren olarak yapılandırılmış. Günlük kullanım için yeterli durma gücü sunan bu sistem, ABS opsiyonu ile birlikte geldiğinde sürüş güvenliğini daha da artırıyor. Motorun özellikle 250 kilograma yaklaşan kuru ağırlığı göz önüne alındığında frenlerin dengeli ve tepkisel çalışması sürüş kalitesi açısından önemli.
Sportster Ailesindeki Yeri ve Üretimin Sonu
Forty-Eight, Sportster serisinin XL1200X kodlu versiyonu olarak 2010’da motor severlere tanıtıldı. Seventy-Two (XL1200V) gibi daha uzun ve klasik chopper tasarımına sahip modellerin aksine, daha kısa ve güçlü bir gövde yapısıyla öne çıktığından söz edebiliriz. 2021 sonrasına geldiğimizde Harley-Davidson, Sportster S ve Nightster gibi yeni platformlara geçiş yaptı. Bu geçişle birlikte Evolution motorlu modeller, Avrupa’da emisyon standartlarına uyumsuzluk nedeniyle yavaş yavaş pazardan çekilmeye başladı. 2022 yılı itibarıyla da Sportster Forty-Eight’in üretimi sonlandırıldı. Ancak hala ikinci elde oldukça değerli bir model olarak görülüyor. Özellikle şehir içinde güçlü, retro görünümlü ve kolay kontrol edilebilir bir cruiser isteyen sürücüler için Forty-Eight, Harley dünyasına açılan özel bir kapı olmaya devam ediyor.
