Retro motosikletler, tasarımı ve ruhu ile yollarda ayrı bir kimlik taşıyor. Jawa tam olarak bu hissi yaşatmak isteyen sürücüler için tasarlanmış. Çıplak bir şasi üzerinde yükselen tasarımı, damla tipi yakıt deposu, yandan çıkıntılı çift egzoz boruları ve öne eğimli uzun gövdesi ile adeta yola meydan okuyor. Klasik bir cruiser gibi görünen ancak çağdaş teknik donanımlarla desteklenen bu motosiklet, nostaljiyle günümüz mühendisliğini ustaca bir araya getiriyor.
Jawa 42 Bobber Teknik Özellikler
- Motor Tipi: Tek silindirli, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı
- Silindir Hacmi: 334 cc
- Maksimum Güç: 30.64 HP @ 7.500 rpm
- Azami Tork: 32.74 Nm @ 5.500 rpm
- Şanzıman: 6 vitesli manuel
- Soğutma Tipi: Sıvı soğutmalı
- Yakıt Sistemi: Enjeksiyon
- Yakıt Kapasitesi: 14 litre
- Ağırlık: 185 kg
- Frenler: Ön ve arka disk, çift kanal ABS
- Süspansiyon: Ön teleskopik çatal, arka monoshock (ayarlanabilir ön yüklemeli)
- Lastikler: Ön 100/90-18, Arka 140/70-17
- Sele Yüksekliği: 750 mm
Estetik ve Tasarım Detayları
Jawa 42 Bobber ilk bakışta adeta klasik Amerikan bobber ruhunu taşıyor. Damla şeklindeki yakıt deposu, minimal çamurluklar, alçak gidon ve solo sele gibi detaylarla sade ama etkileyici bir görünüm elde edilmiş. Çift çıkışlı egzoz boruları hem sportif hem de güçlü bir izlenim yaratıyor.
Gidon kilidi ayrı bir noktada yer alıyor bu da hem güvenlik hem de tarz açısından fark yaratıyor. Aynalar damla şeklinde ve estetik olarak son derece uyumlu; ancak arkayı görmek konusunda çok da cömert değiller. Anlayacağınız, bu motosiklet “arkaya bakma, ileriye sür” diyor.
Motor ve Performans
334 cc’lik sıvı soğutmalı tek silindirli motor, 30 beygir gücün biraz üzerinde bir performans vediyor. Tork üretimi ise 5.500 rpm’de 32.74 Nm ile yeterlilik sağlıyor. Bu teknik verilerin şehir içi ve hafif otoyol kullanımları için oldukça uygun olduğu söylenebilir. Motor karakteri keyifli, dengeli ve güven veren bir sürüş sunuyor. Kullanıcılar motor tepkilerinin ise özellikle orta devirlerde akıcı ve kararlı olduğu deneyimlediklerini belirtiyorlar. 6. viteste 50 km/s gibi düşük hızlarda dahi zorlanmadan ilerlemesi, kullanım esnekliği açısından artı puan. Elbette 6.500 devri geçtiğinizde titreşim hissedilmeye başlıyor ama bu, tek silindirli bloklar için oldukça normal karşılanacağını unutmayın.
Sürüş Hissi ve Konfor
Sürüş hissi, klasik cruiser rahatlığında ama modern teknolojinin getirdiği stabiliteyle desteklenmiş. Ön tarafta teleskopik amortisörler, arka kısımda ise sele altına yerleştirilen ön yükleme ayarlı monoshock süspansiyon yer alıyor. 100 kiloya kadar olan sürücüler için dahi gayet dengeli bir yapı sunan bu sistem, düz yollarda ve hafif bozuk zeminlerde yeterli konforu sağlıyor.
Motosikletin ağırlık merkezi oldukça düşük tasarlandığı için virajlara girerken ya da düşük hızlarda manevra yaparken sürücüsünü yormuyor. Süspansiyonlar günlük kullanımı hedefleyen bir motosiklet için uygun sertliğe sahip.
Fren Sistemi ve Güvenlik
Ön ve arka disk frenler, ByBre kaliperlerle desteklenmiş. Çift kanal ABS sistemi, özellikle ani frenlemelerde devreye girerek sürüş güvenliğini artırıyor. Frenleme sistemi de olumlu yanlarından; sert frenlemelerde bile motorda kayma ya da kontrol kaybı yaşanmıyor. Bu fren sisteminin özellikle şehir içi ani dur-kalklarda ciddi güvenlik sağladığını belirtmeliyiz. Egzoz sesinin ise tatmin edici bir tona sahip olduğunu da eklemeden geçmeyelim; çift çıkışlı egzozun tınısı, tarzıyla uyumlu şekilde tok ve dikkat çekici.
Estetik Bir İfade Aracı
Jawa 42 Bobber’a bagaj yükleyip uzun yolculuklar yapmazsınız. Bu motosikletin hedefi tarz sahibi bir şekilde şehirde gezmek, kısa hafta sonu rotalarında dikkatleri üzerine çekmek. Solo sele ve kompakt yapısı bunu açıkça ortaya koyuyor. Arka tekerlekteki geniş lastik, hem görüntüyü tamamlıyor hem de yol tutuşuna katkı sağlıyor.
Jawa 42 Bobber performans açısından segmentinin ortalama değerlerine sahip olabilir; ancak onu öne çıkaran asıl unsur, tasarımı ve hissettirdiği ruh. Özgün tarzı, stabil sürüş yapısı ve keyif veren motor karakteriyle özellikle stil sahibi sürücüleri hedef alıyor. Günlük işe gidiş geliş ya da hafta sonu rotaları için oldukça keyifli bir alternatif olabilir.
