Ducati Multistrada V2 Motosiklet İncelemesi & Özellikler

Ducati Multistrada V2 Motosiklet İncelemesi & Özellikler Blog
890 cc Testastretta V‑Twin motoru, 115 hp güç ile Multistrada V2; şimdi daha hafif, daha çevik ve her rotada sürüş keyfi yaşatan Ducati macerası.

Motosiklet İnceleme

Kasım 2025

2Min

Macera ruhunu şehir konforuyla birleştiren bir motosiklet arıyorsanız Ducati Multistrada V2 tüm heybetiyle karşınızda. Virajlarda sportif bir tutuş sunarken uzun yollarda sürücüsünü yormadan ilerliyor. Ducati’nin efsanevi Multistrada serisinin en ulaşılabilir ve çok yönlü üyelerinden biri olan bu model, hafif yapısı, güçlü motoru ve modern elektronik destek sistemleriyle sürüşün her anını keyifli kılmayı hedefliyor. Günlük kullanımda pratiklik arayanlar ve hafta sonu rotalarını keşfetmek isteyenlere hitap eden Multistrada V2, Ducati dünyasına güçlü bir giriş kapısı sunuyor.

Ducati Multistrada V2 Teknik Özellikler

Desmodromic valf sistemi, V‑Twin motorlar ve estetik tasarımıyla efsaneleşmiş bir marka olan Ducati, Multistrada ailesiyle macera-tur dünyasında güçlü bir temsil sunuyor. Sürücüsüne üst seviye teknik donanımla duygusal bağ kuran bir deneyim vaad eden markanın Multistrada V2 modeli ise bu mirası hafiflik, teknoloji ve çok yönlülükle harmanlayarak sunan modern bir modeli temsil ediyor.

  • Motor: Ducati Testastretta 11°, sıvı soğutmalı 90° V‑Twin
  • Motor Hacmi: 890 cc
  • Güç: 115 hp @ 10.750 rpm
  • Tork: 92 Nm (67.9 lb‑ft) @ 8.250 rpm
  • Şanzıman: 6 vites, zincirli; Multi‑plate slipper wet kavrama
  • Şasi: Alüminyum monokok (önceki sac trellis yerine), daha düşük ağırlık
  • Süspansiyon: V2: 45 mm Marzocchi tel çatal, manuel ayarlı monoshock
  • Fren: Brembo dört piston radial kaliper & 320 mm ön disk, 265 mm arka disk; Cornering ABS
  • Lastikler: 19″ ön / 17″ arka, Pirelli Scorpion Trail II
  • Sele Yüksekliği: Ayarlanabilir — V2: 830–850 mm
  • Ağırlık (kuru): 199 kg
  • Yakıt Deposu: ~19–20 L
  • Elektronik: 5″ renkli TFT ekran, Ducati Multimedia, cruise control, cornering ABS, traction & wheelie control, sürüş modları, DQS
  • Bakım: Yağ servisi her ~15.000 km, supap kontrolü her ~30.000 km

Yüksek Tasarım Detayları

Önceki çelik boru trellis şasiden tamamen modern alüminyum monokok yapıya geçiş yaparak yaklaşık 18 kg ağırlık avantajı yakalayan Multistrada V2, sportif macera görünümlü gövde hattı, 19″ ön jantı ve aerodinamik panelleriyle estetik ve aerodinamik performansı bir arada sunuyor. Sele yüksekliğinin ayarlanabilir olması farklı boydaki kullanıcılar için erişilebilirliği artırıyor. Gidon ve sele ilişkisi, yorgunluğu azaltan bir sürüş pozisyonu sağlaması modelin avantajlı yönlerinden biri.

Performans ve Sürüş Dinamikleri

Yeni motor, düşük ve orta devir bandında yoğun tork sunarken yüksek devirlerde de güçlü performans sergiliyor. 115 hp güç, günlük kullanımdan kırsal yolların kıvrımlarına kadar yeterli sportiflik sunarken ivmelenmenin tepkisi keskin ve kontrollü seyrediyor. Ağırlığın azalması sayesinde manevra kabiliyeti artarken uzun yolda dahi sürüş keyfi hissedilmesi ise modelin bonuslarından biri.

Virajlı yollarda monokok şasi ve Skyhook teknolojisinin bacak hareketleriyle süspansiyonun adaptasyonu, güven veren bir yol tutuşu yaratıyor. Fren sistemi yüksek dozlama hassasiyetiyle V‑Twin karakterli hızlanmaları güvenli şekilde kontrol altına alıyor.

Donanımı Yüksek Elektronik Sistemler

Multistrada V2, modern Ducati elektronik paketini kompakt formda sunuyor. Cornering ABS, traction ve wheelie kontrol, DQS (S versiyon), ride modları (Sport, Touring, Urban) ve TFT ekran üzerinden medya kontrolü gibi kullanış keyfini yükselten özellikler, sürüşü eğlenceli ve güvenli hale getiriyor. V2 S modeline atıfta bulunacak olursak; onunla başlayan Skyhook süspansiyon, araç yüksekliğini, sıkışmayı, rebound’u elektronik olarak ayarlayabiliyor; bu da sürüşü hassaslaştırıyor ve pilotaj rahatlığını artırdığını ekleyebiliriz.

Dengeli Kullanım

İster şehir içinde manevra ister otoyolda hızlanma olsun, Multistrada V2 şehirler arası yol ve şehir sürüşünde dengeyi koruyor. 20 litrelik benzin deposu menzil açısından yeterli iken sele ayarlanabilirliği ve vibrasyon dengeleme uzun yol konforunu artırdığını eklemeden geçmeyelim. Yüksek teknoloji destekli sürüş asistanları sayesinde trafiğe rağmen kontrollü sürüş mümkün. S modeli de touring rotalar için Skyhook ve DQS avantajıyla tercih edilebilir bir çözüm sunuyor.

Ducati Multistrada V2 Avantajları

Multistrada V2, eski 950 platformuna göre çok daha hafif, güçlü ve teknolojik bir motosiklet. 115 hp gücü, 92 Nm torku, alüminyum şasi ve zengin aksesuar seçenekleriyle segmentindeki rakipleri aşan bir model olarak dikkatleri topluyor. Aynı zamanda Ducati macerasını kompakt hale getiren bir model.

Ducati Multistrada V2 Dezavantajları

Sele yüksekliği 810 mm olması kısa boylu kullanıcılar için erişim sorunları yaratabilir. Motor severler tarafından tercih edilen Skyhook süspansiyon ise yalnızca S modelde standart. Ayrıca orta sınıfa göre fiyatlama yüksek olabilir; touring odaklı bazı aksesuarlar ekstra maliyet getiriyor.

Bu içeriğe bir emoji bırak.
Hızlı
Hızlı0
Tutkulu
Tutkulu0
Yenilikçi
Yenilikçi0
Neşeli
Neşeli0
İllüstrasyon İkonu
Bültenimize abone olun en son haberleri alın

Binlerce Motosiklet Parçası ve Aksesuarına Göz Atın ve Keşfedin

Diğer İçerikler
Ducati Monster 696 Motosiklet İncelemesi & Özellikler Blog
Motosiklet İnceleme
Kasım 2025

2 dk

Ducati Panigale V2 Motosiklet İncelemesi & Özellikler Blog
Motosiklet İnceleme
Kasım 2025

2 dk

Ducati Diavel V4 Motosiklet İncelemesi & Özellikler Blog
Motosiklet İnceleme
Kasım 2025

3 dk