125 cc sınıfında yer almasına rağmen büyük motosiklet havası estiren Honda CB 125 R, tasarımı, motor yapısı ve süspansiyon sistemiyle dikkat çekiyor. Neo Sports Café serisinin bir parçası olan bu model, şehiriçi kullanımda kolaylık sağlarken aynı zamanda sportif sürüşlerde tatmin edici bir deneyim sunuyor. Başlangıç motosikleti olmasına rağmen sahip olduğu teknolojilerle, kullanıcıya “bir üst seviyeye hazır” hissi veriyor.
Honda CB 125 R Teknik Özellikleri
- Motor: 124.9 cc, su soğutmalı, tek silindirli, 4 zamanlı DOHC
- Güç: 14.8 hp @ 10.000 rpm
- Tork: 11.6 Nm @ 8.000 rpm
- Şanzıman: 6 ileri manuel
- Yakıt Tüketimi: Ortalama 2.4 – 3.2 L/100 km
- Yakıt Kapasitesi: 10.1 litre
- Sele Yüksekliği: 816 mm
- Ağırlık: 130 kg
- Ön Süspansiyon: 41 mm Showa USD (ters maşa)
- Arka Süspansiyon: Monoshock
- Frenler: Ön 296 mm disk, radial kaliper / Arka 220 mm disk
- ABS: Var, IMU destekli (denge sensörüyle)
- Jantlar: 17 inç alüminyum
- Lastikler: Ön 110/70-17 - Arka 150/60-17
- Gösterge Paneli: Full LCD dijital ekran
- Aydınlatma: LED far, stop ve sinyaller
Tasarım: Büyük Motosiklet Havasında Kompakt Boyut
CB 125 R’nin tasarımı, Neo Sports Café stilini yansıtan sade ama sportif hatlarla dikkat çekiyor. Ön tarafta yer alan LED far, gövdeye entegre sinyaller ve kaslı benzin deposu sayesinde 125 cc’lik bir motosiklet olduğuna inanmanın zor olduğunu söyleyelim. Kompakt yapısına rağmen duruşu oldukça gösterişli.
Performans: 125 cc'nin Sınırlarını Zorluyor
CB 125 R, sınıfındaki maksimum yasal güç sınırı olan 14.8 hp’ye ulaşarak performans konusunda çıtayı yukarı taşıyor. Hafifliği ve agresif tork eğrisi sayesinde özellikle ilk üç viteste oldukça canlı bir sürüş karakteri sunuyor. Maksimum hız 125-145 km/s arasında değişkenlik gösteriyor. Bu değer, 125 cc bir motosiklet için son derece başarılı. Sürüşte motor sesi tok ve kaliteli. Zincir sesi bazı kullanıcılar tarafından fark edilse de performansı ve motor tepkileri bu küçük eksiği unutturuyor.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomi
Yakıt tüketimi kullanıcı alışkanlıklarına göre değişse de 2.4 – 3.2 litre arasında sabit kalıyor. Bu da 10.1 litrelik yakıt deposuyla 300 km’ye kadar menzil sunabildiği anlamına geliyor. Özellikle şehir içinde kullanıldığında oldukça ekonomik bir motosiklet olduğunu söylemek mümkün.
Sürüş Konforu ve Ergonomi
816 mm sele yüksekliği ile CB 125 R, kısa boylu sürücüler için biraz yüksek gelebilir. Ancak, ağırlık merkezinin alçakta olması motoru dengelemeyi kolaylaştırıyor. Gidon yapısı dik ve rahat, sele yapısı ise artçılar için biraz sert olsa da sürücü açısından uzun süreli kullanımda konfor sunuyor.
Frenleme ve Süspansiyon Sistemi
Fren performansı sınıfının üstünde. Ön radial kaliperli disk fren, arka disk frenle desteklenmiş. ABS sistemi, IMU (denge sensörü) ile birlikte çalışıyor. Bu da özellikle ani frenlemelerde motosikletin dengesini korumasını sağlıyor. Bu düzeyde bir elektronik sistemin başlangıç seviyesindeki bir modelde yer alması, Honda’nın güvenliğe verdiği önemi gösteriyor.
Süspansiyon sistemi ise adeta bir üst sınıfı temsil ediyor. 41 mm çapındaki Showa ters amortisörler, hem görünüm hem de performans açısından büyük katkı sağlıyor. Arka süspansiyon ise tekli ve ayarsız olsa da günlük kullanım için yeterli esnekliği sunuyor.
Donanım ve Teknoloji
Tamamen dijital LCD ekran, hız göstergesi, devir saati, yakıt seviyesi, vites göstergesi ve daha birçok bilgiye yer veriyor. Ayarlanabilir vites geçiş ışığı gibi detaylar sürücünün alışkanlıklarına göre kişiselleştirilebiliyor. Gidon üzerindeki düğmeler ve sinyal butonları, ergonomik konumlandırılmış.
Motorun tüm aydınlatmaları LED sistemle donatılmış. Ön farın güçlü selektör etkisi gece sürüşlerinde büyük avantaj sağlıyor. Ancak, dörtlü flaşörün bulunmaması bazı kullanıcılar tarafından eksiklik olarak değerlendiriliyor.
Kullanıcı Yorumları: Artılar ve Eksiler
Kullanıcılar, CB 125 R’nin en büyük avantajlarını; kalite hissi, fren performansı, motor sesi ve görüntü olarak öne çıkarıyor. Başlangıç seviyesi için ideal olmasına rağmen parça kalitesinin yüksek oluşu, uzun süreli kullanımda da bu motorun tercih edilmesini sağlıyor. Ancak artçı sele konforu düşük, hararet göstergesi eksik ve dörtlü sinyal lambasının bulunmaması gibi küçük eksiler de mevcut. Bu eksikler dışında genel memnuniyet oranı oldukça yüksek.
Honda CB 125 R Kimler İçin Uygun?
CB 125 R; motosiklete yeni başlayacak olan ve deneyimli sürücüler için uygun bir motosiklet. Aynı zamanda şehir içinde sportif ama sade bir alternatif arayan deneyimli sürücülere de hitap ediyor. Kompakt yapısı ve düşük yakıt tüketimiyle günlük kullanım için harika bir çözüm sunarken, kalite hissiyle uzun vadeli dostluğa da açık. Keyifli ve güvenli sürüşler dileriz!
