Uzun yolların ihtişam yüklü motoru Honda Goldwing GL 1800, Touring segmentinin ‘amiral gemisi’ olarak kabul görüyor. Bu model sadece bir motosiklet değil, adeta tekerlekli bir konfor sarayı. Sürücüsüne ve artçısına sunduğu üst düzey konfor, gelişmiş teknolojik özellikler ve karakteristik altı silindirli motoruyla, yola çıkan herkese unutulmaz bir deneyim vadediyor. Yüksek hacimli motoruyla performanstan ödün vermezken; DCT şanzıman, elektronik destek sistemleri ve kapsamlı bagaj alanı sayesinde uzun yolculuklar artık bir keyfe dönüşüyor.
Honda Goldwing GL 1800’ün Teknik Özellikleri Neler?
- Motor: 1833cc, Sıvı Soğutmalı, 6 Silindirli Boxer Motor
- Maksimum Güç: 127 HP @ 5500 RPM
- Tork: 170 Nm @ 4500 RPM
- Şanzıman: 7 İleri DCT Otomatik + Geri Vites + Yürüme Modu
- Yakıt Kapasitesi: 21.1 Litre
- Yakıt Tüketimi: 5.5 – 7.2 L / 100 KM
- Sele Yüksekliği: 745 mm
- Islak Ağırlık: 385 KG
- Süspansiyon: Ön Çift Salıncaklı Teleskopik, Arka Elektronik Ayarlanabilir
- Fren Sistemi: Çift Ön Disk + Arka Disk, Kombine ABS
- Donanım: Apple CarPlay / Android Auto, Cruise Control, Elektrikli Cam, Koltuk ve Elcik Isıtma, Ses Sistemi, Sürücü Airbag
- Bagaj Hacmi: 121 Litre (İki Yan Çanta + Üst Çanta)
Konforun ve Teknolojinin Zirvesi
Honda Goldwing GL 1800, Touring sınıfı motosikletlerin ne kadar lüks olabileceğini gösteren en iyi örneklerden biri. Geniş selesi, elektrikli ayarlanabilir ön camı ve ergonomik oturma pozisyonuyla sürücüye adeta bir otomobil konforu sunuyor.
Artçı koltuğu ise sanki bir yolcu değil, eşlik eden bir VIP konuk gibi ağırlanıyor. Koltuk ısıtma, elcik ısıtma, Cruise Control ve tam teşekküllü ses sistemi gibi donanımlar sayesinde yolculuk artık sadece varış değil, keyfin ta kendisi oluyor.
Altı Silindirli Efsane: Performans ve Denge
1833cc’lik sıvı soğutmalı Boxer motoru, Honda Goldwing’in performansındaki asıl kahraman diyebiliriz. Altı silindirin sunduğu yumuşak çalışma karakteri, sessiz ve titreşimsiz bir sürüş sağlarken, 170 Nm’lik yüksek torku sayesinde ağır gövdeyi hissettirmeyecek kadar akıcı bir ivmelenme yaratıyor. DCT şanzımanla entegre çalışan bu motor, ister düşük devirde konforlu, ister yüksek devirde sportif bir karakter sunabiliyor.
DCT Şanzıman: Vitesleri Unutun
7 ileri çift kavramalı şanzıman (DCT), Honda Goldwing GL 1800’ün kullanımını ciddi anlamda kolaylaştırıyor. Vites geçişleri fark edilmeden gerçekleşirken; Eco, Tour, Sport ve Rain olmak üzere farklı sürüş modlarıyla şanzıman tepkileri ve motor karakteri kişiselleştirilebiliyor. Ayrıca, geri vites ve “yürüme modu” gibi özellikler, bu büyüklükteki bir motosikleti manevra ederken, sürücüye büyük kolaylık sağladığını da eklemeden geçmeyelim.
Sürüş Güvenliği: Gelişmiş Destek Sistemleriyle Tam Koruma
Honda Goldwing GL 1800, güvenlikten de ödün vermiyor. Kombine ABS sistemiyle entegre çalışan güçlü fren sistemi, yüksek hızlarda bile dengeli bir duruş sağlıyor. HSTC (Honda Seçilebilir Tork Kontrolü), kaygan zeminlerde arka lastiğin patinaj yapmasını önlerken, yokuş kalkış destek sistemi rampa başlarında geriye kaymanın önüne geçiyor. Sürüş sırasında önde bulunan hava yastığı (Airbag) ise sektörde nadir bulunan bir güvenlik donanımı olarak öne çıkıyor.
Bagaj ve Uzun Yol Kullanımı
Uzun yol motosikleti deyince akla gelen ilk ihtiyaç; geniş bagaj kapasitesi. Honda Goldwing GL 1800, toplamda 121 litrelik kapasite sunan iki yan çanta ve bir arka top case ile tüm eşyalarınızı rahatlıkla taşımanıza imkan tanıyor. USB-C soketinden hoparlöre, Apple CarPlay'den navigasyona kadar her detay yola odaklanmanızı kolaylaştıracak şekilde planlanmış.
Honda Goldwing GL 1800 Kimler İçin Uygun?
Honda Goldwing GL 1800, özellikle uzun yolculukları tutkuya dönüştürmek isteyen sürücüler için ideal. Konfor, performans, güvenlik ve teknoloji dengesiyle; solo sürüş yapanlardan artçısıyla dünyayı dolaşmak isteyen çiftlere kadar geniş bir kullanıcı kitlesine hitap ediyor. Elbette yüksek fiyatı ve boyutu nedeniyle şehir içi kullanımda pratiklikten ziyade prestij odaklı bir tercih olduğunu da unutmamak gerekir. Keyifli ve güvenli sürüşler dileriz.
