2000’li yılların başında üretime giren iki zamanlı ikiz silindirli bir klasik olarak dikkat çeken Jawa CZ 350 hem vintage tutkunu sürücülere hem de dayanıklılığı ve sadeliğiyle tanınan mekanik yapıyı sevenlere hitap ediyor. Modern retro trendinin içinde yer alan CZ 350, nostaljiyi teknik sağlamlıkla harmanlamak isteyenler için cazip bir seçenek olarak öne çıkıyor.
Jawa‑CZ 350 Teknik Özellikler
Jawa CZ 350, klasik çizgileri, twin silindiri ve retro mekanik yapısıyla modası geçmeyen bir tarz sunar. Teknolojik beklentileriniz yüksekse başka bir model aramalısınız; ama mekanik lezzet arıyorsanız CZ 350, zamansız bir seçenek olabilir.
- Motor Tipi: İki zamanlı, hava soğutmalı, paralel twin silindir
- Hacim: Yaklaşık 343,5 cc
- Maksimum Güç: 22,8 HP (16,6 kW) @ 5 250 rpm
- Maksimum Tork: 32 Nm @ 4 750 rpm
- Maksimum Hız: Yaklaşık 124 km/s
- Şanzıman: 4 vitesli manuel + zincir tahrik
- Fren Sistemi: Ön disk (265 mm) + arka kampana (160 mm)
- Süspansiyon: Ön teleskopik çatal, arka teleskopik çift amortisör
- Lastikler: Her iki teker de 18″ çaplı
- Kuru Ağırlık: Yaklaşık 149 kg
- Sele Yüksekliği: 820 mm
- Yakıt Deposu: 17 litre (ayrı 2,8 litre yedek tankla)
Tasarım ve Donanım
Jawa CZ 350, klasik 1970’lerin twin silindirli model formatını neredeyse birebir koruyor. Kromlu egzozlar, yuvarlak far ünitesi, tel jantlar, iki renkli metal çerçeve gibi nostaljik detaylar özenle korunmuş. Ön disk fren ve diskli fren özelliği, modelin retro ağırlığına rağmen güncel teknik değişikliklere ne kadar açık olduğunu gösteriyor.
Sele geniş ve tek kişilik, sürücü konforunu ön planda tutuyor. Fren kolları manuel kampanalara dayanıyor; bu sistem, daha modern fren sistemleri kadar güçlü olmasa da, klasik bir sürüş karakteri sunuyor.
Performans ve Sürüş Hissi
Bir çift silindirden gelen iki zamanlı motorun tok sesi, klasik bir motosiklet deneyimi arayan bireyler için özünde bir melodiye dönüşüyor. 22,8 HP gücü ve 32 Nm torku, bu segmentte dengeli bir performans sağlıyor. 124 km/s’lik maksimum hız, şehir içinde ve hafif tempo otoyollar için yeterli bir düzey.
Sürüş Dinamikleri ve Konfor
Teleskopik ön çatal ve arka çift amortisör sistemi, 150 mm ön ve 80 mm arka yay gezintisiyle desteklenmiş. Bu sistem şehir içi sürüşlerde yeterince konforlu, ancak uzun yol veya bozuk zeminlerde sınırlı kalabiliyor. Sele yüksekliği 820 mm ile orta seviye boy sürücüler için erişilebilir bir tasarım. Ağırlığı 149 kg ile sınıfı içinde makul; bu da yavaş hızlarda, manevra yaparken büyük avantaj sağlıyor.
Fren Sistemi ve Güvenlik
CZ 350, ön disk fren (265 mm) ve arka kampana fren (160 mm) ile donatılmış. Fren performansı, günümüz disk ve ABS standardına göre sınırlı olsa da klasik motosiklet deneyimine uygun bir kimlik oluşturuyor. Ani duruşlarda dikkatli bir frenleme yapılması gerekiyor ama bu modelin retro karakteriyle çelişen bir unsur değil.
CZ 350 Avantaj ve Dezavantajları
Avantaj
- Klasik twin tarzıyla güçlü bir ses ve karakter,
- Gözü doyuran nostalgic tasarım detayları,
- Disk + kampana fren uyumu,
- 17 litrelik depo ile makul menzil.
Dezavantajları
- Güncel fren sistemi ve ABS bulunmaması,
- İki zamanlı motorun egzoz emisyonu ve bakım ihtiyacı,
- Süspansiyon konforunun sınırlı olması.
