Motosiklet dünyasında performansı artırmak için birçok farklı teknoloji geliştirilmiştir. Bunlardan biri de ‘supercharger’ adı verilen ve motor gücünü artırmaya yönelik kullanılan bir sistemdir. Supercharger, motora daha fazla hava besleyerek yanma verimini artırır ve böylece motorun daha fazla güç üretmesini sağlar.
Supercharger Nedir?
Supercharger, içten yanmalı motorlarda kullanılan ve motora daha fazla hava sağlayarak yanma verimini artıran bir kompresör sistemidir. Silindirlere daha fazla hava girerek daha fazla yakıtın yanmasına olanak tanır ve sonuç olarak motorun gücünü artırır. Supercharger, genellikle krank miline bağlı çalışarak doğrudan mekanik enerji ile tahrik edilir.
Motosikletlerde supercharger kullanımı genellikle yüksek performans isteyen sürücüler ve yarış motosikletleri için tercih ediliyor. Kawasaki Ninja H2 ve Kawasaki Ninja H2 R gibi modellerde supercharger kullanılarak yüksek beygir gücü elde edildiğini ekleyebiliriz.
Supercharger Nasıl Çalışır?
Supercharger’ın temel çalışma prensibi; atmosferden aldığı havayı sıkıştırarak motora daha yoğun bir şekilde göndermektir. Bu işlem motordaki hava-yakıt karışımını artırarak daha güçlü bir yanma sağlar ve böylece motorun gücünü artırır. Supercharger sistemleri genellikle krank miline bağlı bir kayış, dişli veya zincir mekanizması ile çalışır. Motor devri arttıkça, supercharger da daha fazla hava basarak motorun performansını yükseltir.
Motosikletlerde Kullanılan Supercharger Türleri Nelerdir?
Supercharger sistemleri farklı mekanik prensiplere göre üç ana gruba ayrılır:
- Roots Tipi Supercharger: İki döner lobun ters yönde hareket ederek havayı sıkıştırmasıyla çalışır. Genellikle düşük devirlerde yüksek tork sağlama konusunda etkilidir.
- Twin-Screw Supercharger: İki vida şeklindeki rotorun birbiriyle sıkışarak havayı sıkıştırmasıyla çalışır. Daha verimli ve daha az ısı üreten bir sistemdir.
- Sentrifüj Tipi Supercharger: Bir türbinin yüksek hızda dönerek havayı sıkıştırması prensibiyle çalışır. Daha kompakt bir yapıya sahiptir ve yüksek devirlerde etkili olur.
Motosikletlerde genellikle sentrifüj tipi supercharger tercih edilir, çünkü daha küçük ve hafif bir yapıya sahiptir.
Motosikletlerde Supercharger Kullanımının Avantajları Nelerdir?
Supercharger sistemleri motosikletlere birçok avantaj sağlar:
- Anında Güç Artışı: Turboşarj sistemlerinde olduğu gibi turbo gecikmesi (turbo lag) yaşanmaz, motor devrine bağlı olarak anında güç artışı sağlanır.
- Düşük Devirlerde Yüksek Tork: Supercharger, düşük devirlerde dahi yüksek tork sağlayarak motosikletin hızlanmasını kolaylaştırır.
- Daha İyi Gaz Tepkisi: Turboşarj sistemlerine göre daha hızlı ve anlık bir gaz tepkisi sunar.
- Turboşarja Göre Daha Basit Sistem: Turboşarjlara kıyasla daha az bileşene sahip olduğu için bakım ve onarım süreçleri daha kolaydır.
Motosikletlerde Supercharger Kullanımının Dezavantajları Nelerdir?
Her teknolojide olduğu gibi supercharger sistemlerinin de bazı dezavantajları vardır:
- Yakıt Tüketimi Artışı: Supercharger, motorun krank milinden güç aldığı için ekstra yakıt tüketimine neden olabilir.
- Daha Fazla Isı Üretimi: Havayı sıkıştırma işlemi sırasında yüksek ısı oluşur ve bu durum motorun soğutma sistemine ek yük bindirebilir.
- Ağırlık ve Alan Kısıtlaması: Motosikletlerde ağırlık önemli bir faktördür ve supercharger eklenmesi motosikletin genel dengesini etkileyebilir.
Supercharger ile Turboşarj Arasındaki Farklar Nelerdir?
Supercharger ve turboşarj sistemleri, motorun gücünü artırmaya yönelik benzer amaçlara hizmet etse de çalışma prensipleri farklıdır:
- Güç Kaynağı: Supercharger, krank milinden mekanik olarak güç alırken, turboşarj egzoz gazlarının enerjisini kullanır.
- Güç Teslimatı: Supercharger anında güç sağlarken, turboşarj belirli bir devirden sonra devreye girer ve gecikme yaşanabilir.
- Yakıt Verimliliği: Turboşarjlar, egzoz gazlarını tekrar kullanarak daha verimli bir güç artışı sağlar, ancak supercharger motorun gücünden bir miktar alarak çalışır.
Motosikletlerde Supercharger & Yüksek Performans
Motosikletlerde supercharger kullanımı, yüksek performans elde etmek isteyen sürücüler için oldukça etkili bir yöntemdir. Anında güç artışı, düşük devirlerde yüksek tork sağlama ve hızlı gaz tepkisi gibi avantajlarıyla dikkat çeker. Ancak, yakıt tüketimi ve ekstra ısı üretimi gibi dezavantajları da bulunuyor. Günümüzde yalnızca belirli motosiklet modellerinde kullanılsa da gelecekte bu teknolojinin daha fazla yaygınlaşması mümkündür. Eğer yüksek performanslı bir motosiklete sahip olmak istiyorsanız, süperşarjlı modelleri tercih edebilir ve motosikletinizden maksimum verimi alabilirsiniz.
