Trafiğe Kaydı Yapılan Motosiklet Sayısı (Nisan 2025)
Nisan ayında trafiğe 83.437 motosiklet kaydı yapıldı. Bahar etkisi ve tedarik akışındaki iyileşme, aylık ivmeyi destekleyerek pazarda daha geniş tabanlı bir canlanmaya işaret etti. Geçen yılın yüksek bazına rağmen, kullanıcıların maliyet ve esneklik odaklı tercihleri yeni kayıtları desteklemeyi sürdürüyor. Aşağıdaki tablo, aylık karşılaştırmayı özetler.
| Dönem | Motosiklet Kaydı (Adet) |
| Nisan 2025 | 83.437 |
| Mart 2025 | 70.708 |
| Nisan 2024 | 106.634 |
Devri Yapılan Motosiklet Sayısı (Nisan 2025)
İkinci el tarafında 100.989 motosiklet devri gerçekleşti. Bahar aylarında tipikleşen piyasa hareketliliği ve fiyat esnekliği, aylık hacmi belirgin biçimde destekledi. Kullanıcıların model çeşitliliği ve erişilebilir kullanım maliyeti motivasyonları, stok devir hızını yüksek tutmaya devam ediyor. Aşağıdaki tablo, aylık karşılaştırmayı sunar.
| Dönem | Motosiklet Devri (Adet) |
| Nisan 2025 | 100.989 |
| Mart 2025 | 85.295 |
| Nisan 2024 | 110.941 |
Kaydı Yapılan Taşıtların Yüzde Kaçını Motosikletler Oluşturuyor?
Nisan 2025’te toplam 191.983 yeni taşıt kaydının 43.5%’i motosiklet oldu (83.437/191.983). Paydaki artış, kentsel ulaşımdaki maliyet/çeviklik avantajının sürdüğünü ve mevsimsel etkinin güçlendiğini gösteriyor. İkinci çeyreğe girilirken motosiklet payının görece yüksek seyrini koruması beklenebilir.
| Gösterge | Değer |
| Toplam yeni kayıt | 191.983 |
| Motosiklet yeni kayıt | 83.437 |
| Motosiklet payı | 43.5% |
Motosiklet Sayısı Geçen Yılın Ayına Göre Yüzde Kaç Arttı ya da Azaldı?
Nisan 2025’te motosiklet yeni kaydı. Nisan 2024’e göre -21.8% değişti (106.634 → 83.437). Geçen yılın yüksek baz etkisi ve kampanya koşulları, yıllık karşılaştırmada aşağı yönlü baskı yarattı. Buna karşın, ürün karmasındaki çeşitlilik ve toplam sahip olma maliyeti dinamikleri talebi desteklemeye devam ediyor.
| Dönem | Adet | Değişim |
| Nisan 2025 | 83.437 | -21.8% |
| Nisan 2024 | 106.634 | — |
Motosiklet Sayısı Önceki Aya Göre Yüzde Kaç Arttı ya da Azaldı?
Mart 2025’e göre motosiklet yeni kayıtları 18.0% arttı (70.708 → 83.437). Mevsimsellik, stok dağıtımındaki hızlanma ve ertelenmiş talebin devreye girmesi, aylık ivmeyi açıklayan başlıca unsurlar oldu. Sezon açılışına yaklaşılırken pazarın geniş tabanlı bir canlanma eğilimine girdiği görülüyor.
| Dönem | Adet | Değişim |
| Nisan 2025 | 83.437 | 18.0% |
| Mart 2025 | 70.708 | — |
Toplam Motosiklet Sayısı Kaç?
Nisan 2025 itibarıyla trafikte 6.479.029 motosiklet bulunuyor. Stokun büyüklüğü, mikro mobilitenin yaygınlaştığını ve kullanım örüntülerinin il bazında belirgin farklılaşmalar gösterdiğini teyit ediyor. Elektrikli ve küçük hacimli segmentlerin etkisi stok yaşını görece genç tutarken, erişilebilirlik faktörü talebin tabana yayılmasını destekliyor.
Trafiğe Kayıtlı Tüm Taşıtların Yüzde Kaçını Motosikletler Oluşturuyor?
Toplam 31.976.478 taşıt içinde motosikletlerin payı 20.3% (6.479.029/31.976.478). Payın %20 bandında istikrarlı kalması, motosikletin günlük ulaşım ve kentsel lojistikte ana akım rolünün pekiştiğini gösteriyor. Yakın dönemde nüfus ve araç parkı artışıyla payın bu bantta dalgalanması beklenebilir.
| Gösterge | Değer |
| Toplam taşıt | 31.976.478 |
| Motosiklet | 6.479.029 |
| Motosiklet payı | 20.3% |
İllere Göre Motosiklet Sayısı
Adet Bazında İlk 10 İl
Mutlak hacimde büyükşehirler ilk sıraları korurken, sahil illerindeki kullanım yoğunluğu dikkat çekiyor. Kentsel hareketlilik, kurye/teslimat ekonomisi ve bireysel ulaşıma yönelim bu dağılımı belirginleştiriyor. Aşağıdaki tablo, Nisan 2025 itibarıyla motosiklet stokunda ilk 10 ili adet bazında sunar.
| İl | Motosiklet (Adet) |
| İstanbul | 829.314 |
| Antalya | 505.910 |
| İzmir | 479.056 |
| Manisa | 308.500 |
| Muğla | 293.368 |
| Hatay | 261.663 |
| Mersin | 247.390 |
| Adana | 245.831 |
| Aydın | 232.796 |
| Bursa | 222.645 |
Pay Bazında Öne Çıkan İller
Oransal sıralamada orta ölçekli iller öne çıkıyor. Coğrafi yapı, iklim koşulları, nüfus yoğunluğu ve ekonomik faaliyetlerin bileşimi, motosikletin toplam taşıt içindeki payını şekillendiriyor. Aşağıda, motosiklet payı yüksek ilk 10 il; toplam taşıt, motosiklet adedi ve pay birlikte verilmiştir.
| İl | Toplam Taşıt | Motosiklet | Pay |
| Kilis | 67.655 | 38.738 | 57.3% |
| Muğla | 731.375 | 293.368 | 40.1% |
| Hatay | 678.375 | 261.663 | 38.6% |
| Manisa | 805.301 | 308.500 | 38.3% |
| Aydın | 636.902 | 232.796 | 36.6% |
| Şanlıurfa | 329.920 | 113.374 | 34.4% |
| Çanakkale | 321.830 | 107.224 | 33.3% |
| Burdur | 177.790 | 58.668 | 33.0% |
| Iğdır | 36.443 | 12.035 | 33.0% |
| Balıkesir | 655.884 | 208.711 | 31.8% |
Kısa Notlar & Yorum
• Yeni kayıt payı: Nisan’da %43.5.
• Yıllık değişim: Yeni kayıtlarda -21.8%.
• Aylık değişim: 18.0%.
• Devir: 100.989 adet; mevsimsel canlanma belirgin.
• Stok/Pay: Motosikletin toplam taşıttaki payı %20.3 ile istikrarlı.
Sonuç
Nisan verileri, motosiklet pazarında sezon açılışına uygun bir hızlanma ve yıllık bazda dengelenme işaretleri sunuyor. İl dağılımları, kullanımın sahil ve büyükşehirlerde yoğunlaştığını teyit ederken, ikinci el devrinde canlılığın sürmesi bekleniyor. İlerleyen aylarda payın yüksek seyri korunurken, arz-talep dengesi belirleyici olacak.
