Trafiğe kaydı yapılan motosiklet sayısı (Ağustos 2025)
Ağustos 2025’te trafiğe 94,521 motosiklet kaydı yapıldı. Yaz sezonunda talep tabana yayılırken, model çeşitliliği ve kullanım amacındaki esneklik kayıt performansını destekledi. Düzey, Temmuz’un altında olsa da segmentler arası geçiş ve arz dengesindeki iyileşme, pazarda sürdürülebilir bir talep tabanı yaratmayı sürdürdü.
Tablo 1. Aylık Karşılaştırma – Motosiklet Kaydı (Adet)
| Dönem | Motosiklet Kaydı |
| Ağustos 2025 | 94,521 |
| Temmuz 2025 | 114,075 |
| Ağustos 2024 | 115,741 |
Devri yapılan motosiklet sayısı
Ağustos 2025’te 118,596 adet motosiklet devri gerçekleşti. Mevsimsel canlılık ve fiyat esnekliği, devir hacmini destekleyen ana unsurlar olmayı sürdürdü. Temmuz’a göre sınırlı normalleşme görülse de pazar derinliği ve stok devir hızının yüksekliği, ikinci elin talep koşullarına hızlı uyum sağladığını gösterdi.
Tablo 2. Aylık Karşılaştırma – Motosiklet Devri (Adet)
| Dönem | Motosiklet Devri |
| Ağustos 2025 | 118,596 |
| Temmuz 2025 | 127,050 |
| Ağustos 2024 | 119,071 |
Kaydı yapılan taşıtların yüzde kaçını motosikletler oluşturuyor?
Ağustos 2025’te toplam 215,130 yeni taşıtın %43.9’i motosiklet oldu (94,521/215,130). Payın yüksek kalması, kent içi mobilitede maliyet ve çeviklik avantajının korunduğunu ve yaz döneminde bireysel kullanım odaklı tercihlerle talebin genişlediğini ortaya koyuyor.
Tablo 3. Yeni Kayıtlarda Motosiklet Payı
| Gösterge | Değer |
| Toplam yeni kayıt | 215,130 |
| Motosiklet yeni kayıt | 94,521 |
| Motosiklet payı | %43.9 |
Motosiklet sayısı geçen yılın ayına göre yüzde kaç arttı ya da azaldı?
Ağustos 2025’te motosiklet yeni kayıtları, Ağustos 2024’e kıyasla %-18.3 değişti (115,741 → 94,521). Yıllık gerilemede geçen yılın yüksek baz etkisi, kampanya takvimleri ve genel taşıt trafiğindeki normalleşme etkili oldu. Buna karşın, erişilebilir sınıfların katkısı talebi dengede tuttu.
Tablo 4. Yıllık Değişim – Yeni Kayıtlar
| Dönem | Adet | Değişim |
| Ağustos 2025 | 94,521 | %-18.3 |
| Ağustos 2024 | 115,741 | — |
Motosiklet sayısı önceki aya göre yüzde kaç arttı ya da azaldı?
Temmuz 2025’e göre motosiklet yeni kayıtları %-17.1 değişti (114,075 → 94,521). Aylık sınırlı gerileme, sezonun ortasında talebin dengelenmesine ve ürün gamındaki dağılımın normalleşmesine işaret ediyor. Talep yapısı güçlü kalırken stok yönetimi etkinliğini korudu.
Tablo 5. Aylık Değişim – Yeni Kayıtlar
| Dönem | Adet | Değişim |
| Ağustos 2025 | 94,521 | %-17.1 |
| Temmuz 2025 | 114,075 | — |
Toplam motosiklet sayısı kaç?
2025 yılı itibarıyla trafikte 6,861,127 motosiklet bulunuyor. Bu stok büyüklüğü, mikro mobilitenin yaygınlığını ve il düzeyinde kullanım yoğunluklarının çeşitlendiğini yansıtıyor. Teslimat ekonomisi ve bireysel mobilite eğilimleri, pazarın büyümesini orta vadede desteklemeye devam ediyor.
Trafiğe kayıtlı tüm taşıtların yüzde kaçını motosikletler oluşturuyor?
Toplam 32,828,821 taşıt içinde motosikletlerin payı %20.9 (6,861,127/32,828,821). Payın %20 bandının üzerinde seyretmesi, motosikletin bireysel ulaşım ve kentsel lojistikteki konumunu güçlendiriyor. Bölgesel farklılaşma ve yaz etkisi bu seviyeyi destekliyor.
Tablo 6. Toplam pazar ve Motosiklet Payı
| Gösterge | Değer |
| Toplam taşıt | 32,828,821 |
| Motosiklet | 6,861,127 |
| Motosiklet payı | %20.9 |
İllere göre motosiklet sayısı
İller bazında motosiklet stokunda İstanbul açık ara ilk sıradadır; Antalya ve İzmir onu izler. Sahil kentleri ve kurye/teslimat yoğun illerde kullanım belirginleşirken, iç kesimlerde erişilebilir sınıfların etkisi öne çıkar. Aşağıdaki tablo, 2025 yılı itibarıyla motosiklet adedi en yüksek 10 ili göstermektedir.
Tablo 7. İlk 10 İl – Motosiklet Adedi (2025)
| İl | Motosiklet (Adet) |
| İstanbul | 876,352 |
| Antalya | 524,589 |
| İzmir | 502,115 |
| Manisa | 323,054 |
| Muğla | 304,272 |
| Hatay | 270,110 |
| Mersin | 257,298 |
| Adana | 255,899 |
| Aydın | 243,653 |
| Bursa | 237,069 |
Kısa notlar & öne çıkan göstergeler
- Yeni kayıtlarda motosiklet payı: %43.9
- Yıllık değişim (Ağustos – yeni kayıt): %-18.3
- Aylık değişim (Ağustos – yeni kayıt): %-17.1
- Devir (Ağustos): 118,596
- Toplam pazarda motosiklet payı: %20.9
Sonuç
Ağustos verileri, yeni kayıtlarda motosikletin yüksek payını korurken ikinci el devrinde güçlü temponun sürdüğünü gösteriyor. Aylık normalleşmeye rağmen yapısal talep güçlü ve bölgesel yoğunlaşma belirgin. Yaz sezonu kapanışına yaklaşırken pazar, dengeli bir talep-kompozisyonu ile üçüncü çeyreği tamamlıyor.
